Рубрика "ПРОВЕРЕНО НА СЕБЕ".
Авиакомпания "КрасАвиа" обновляет свой флот. Да француза ATR-72-500 c 5 февраля вливаются в полётную программу компании, чтобы расширить маршрутную сеть и в дальнейшем заменить порядком устаревшие Ан-24/26. Экономичнее, вместительнее, комфортнее и дальнобойнее - такими свойствами отличаются новички от бывалых региональных трудяг. 72 места, до 1800 км дальность полёта и почти вдвое экономичнее. Надеюсь, это всё скажется и на цене билетов.
Первый рейс связал аэропорт Красноярск c аэропортом Новокузнецка, ближайшим портом к горнолыжной мекке Шерегеш. На таких рейсах багаж - это преимущественно горнолыжно-сноубордический негабарит. Летели на высоте около 6000 метров на скоростях 500-550 км/ч.
Интересная фишка самолёта - места 1D и 1F, установлены против направления полёта и спинки не откидываются. Как в электричке. Зато места для ног много, как и на втором ряду. 5 и 6 ряды находятся в плоскости винтов.
Аэропорт Новокузнецка (NOZ, Спиченково) запомнился симпатичным аквариумом и импровизированным рабочим местом пилота Ту-154. Второе неудивительно, здесь же находится авиаремонтный завод, где проходят все тяжелые формы ремонта оставшиеся "на крыле" Ту-154.
На привокзальной площади вертолёт Ми-2 рядом с детской площадкой.
Страшно ли летать? Вот прям вообще нет!
Полёт - это доступная всем магия! ✌🏻
Все фоточки в альбоме: https://vk.com/album12365227_276253672
